Existen reportes de que muchas de las marcadoras Tippmann X-7 podrían tener problemas con su E-Grip. Vengador es un amigo de la Ciudad de Serena, Chile, reconocido por su aptitudes para la reparación y búsquedas de soluciones para marcadoras, en esta ocasión nos presenta una fácil guía para solucionar este problema.
Esta guía fue publicada en primera instancia en un foro de Paintball amigo, y Vengador nos autorizo a publicarlo para toda Latinoamérica a través de nuestro portal.
REPARACIÓN E-GRIP TIPPMANN X7
Hace algunos días, llego a mis manos un E-Grip de una X-7, que no funcionaba, así que tuve la oportunidad de desarmarlo para repararlo y examinar su diseño y construcción.

Una de las cosas que primero llamo mi atención, fue la integración del solenoide en la placa, solución de diseño avanzada pero con potenciales riesgos que fueron la causa de la falla que a continuación detallo, el resto de la construcción es muy buena además tiene un detalle muy interesantes, el accionamiento del circuito mediante el disparador es magnético.
Falla:
Se debió al corte de los alambres del solenoide que van soldados directamente en la placa, en la foto inferior se ve la reparación ya terminada de los alambres, antes de ser instalados en la placa nuevamente.
Causa:
El exceso de tolerancia existente entre el alojamiento del solenoide al interior de las dos mitades de la empuñadura y el solenoide, esta holgura permitió que con cada disparo, la vibración resultante fatigara los alambres, con el tiempo los alambres se cortaron, esto no debería ocurrir, ya que la fijación de la armadura debió haber sido mejor, para impedir el movimiento del solenoide y así haber prevenido la fatiga de los alambres, además considero que la unión del solenoide a la placa debería tener algún medio mecánico de sujeción, no solo las soldaduras.
Solución:
Desarmar el solenoide, operación bastante delicada ya que viene sellado de fabrica, posteriormente eliminar una vuelta de su embobinado y con ese alambre reparar los cortes, también fue necesario fijar bien el cuerpo del solenoide al interior de las mitades, esto se logro poniendo un par de trozos se aislante en el cuerpo de la armadura, para darle a este un mayor diámetro y así evitar su futura vibración con los disparos.
Elementos reparados antes de ser ensamblados nuevamente.

En la foto inferior, se aprecia el momento de la soldadura del solenoide reparado a la placa.
Como pudieron ver una simple guia para solucionar un gran problema, agradecemos nuevamente a nuestro amigo Vengador por tan excelente aporte y esperamos ansiosos próximas guías.
Saludos
Staff Zonapaintball.org.
8 Comentarios para esta publicación
#2 centella 01/24/2008 @14:45
Vengador ya lo publico en los foros gringos y este articulo tubo una increible respuesta
tambien esta en
www.paintball-chile.com, el gran foro chileno
#3 david 06/02/2008 @09:03
UN ARTICULO MAGNIFICO ME GUSTA QUE HALLA GENTE ASI, MUCHAS GRACIAS ME HAS SOLUCIONADO MI PROBLEMA, UN SALUDO
#4 jose 06/03/2008 @04:13
esta bien la explicacion pero, abria que añadir en ciertos puntos mas explicacion, ejpl. como desmontar el solenoide, yo lo he desmontado con un pequeño destornillador metiendolo por el medio y apollandolo en un yunque dandole un golpe seco, y lo otro que veo que no esta bien es que deberia explicar como le puso el aislante, dice que en el cuerpo, alrededor del solinoide, me imagino yo que es no? bueno pues dde todas formas esta muy bien desarrolado y es muy util, gracias por tu solucionarme mi problema.
#5 Rodolfo 07/27/2008 @13:05
de lolo
#6 Thaddeus Porras 10/27/2008 @01:56
hey ya corregi ese problema ahora no activa el selenide...lo coloco en full auto y me dispara single...
Gracias por tu ayuda!
#7 ganso 05/09/2010 @19:50
hola:
tengo problemas con una x-7, al colocar el tanque, todo el gas se sale por el ajustador de velocidad (el que regula la entrada del gas, como se puede solucionar.
#8 DORLU 05/27/2010 @20:51
BUENAS MI PANA TENGO UNA MARCADORA ION X QUE ME ESTA FALLADO A DONDE PUEDO MANDARLA A REPARAR???